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欧宝体彩下载:我军新型登陆艇现身

来源:欧宝体育客户端 作者:欧宝体育客户端网址 时间:2022-10-02 07:22:34

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  近日网友拍摄到我国5艘新型登陆艇的停泊画面,显示出我军新型登陆艇已经批量交付,此前2021年央视新闻以及网友也曝光过这种新型登陆艇参与演习以及航渡画面。

  这款新型登陆艇属于一款通用登陆艇,采用了自二战沿袭下来的传统排水型设计,不过与老式登陆艇不同,我国新研制的登陆艇的车辆甲板采用了全通设计,登陆艇驾驶室置于艇右舷中部位置,该艇采用了柴油机为动力,在水线上方设置排气口。此外根据现有照片分析该型登陆艇很可能采用了喷水设计以提高航速,推测其满载装备时航速可超过25节。

  图:我军新型通用登陆艇已刷上舷号,可看到右舷舷侧排气孔,尾部疑似采用了喷水推进装置

  从尺寸上看,新型登陆艇的排水量估计为一百吨左右,可以装载主战坦克在内的登陆装备,其尺寸明显小于国内已大量服役的“野马”型气垫登陆艇(也称726型气垫登陆艇),这意味着该艇也能装入071型船坞登陆舰以及075的坞舱内,作为我国大型登陆舰艇中登陆载具的额外补充。

  当前“野马”型气垫登陆艇(包括其他气垫登陆艇)存在的问题是,尽管气垫登陆艇可以在全球70%的海滩地形中实施登陆作战,而传统的排水型登陆艇只能在低于30%的海滩地形中实施登陆作战,但因为气垫登陆艇需要将整个船身从水中抬起,这样同样功率下气垫登陆艇的承载能力更小,而且气垫登陆艇的体积会更大。这样在尺寸限制的坞舱内,用于装载一艘气垫登陆艇的面积可以搭载至少两艘传统的排水型登陆艇。

  图:“胡安·卡洛斯”级两栖攻击舰船坞内可以并排装载2艘通用登陆艇,同样的空间仅能装载一艘气垫登陆艇

  以西班牙LCM-1E型机械化登陆艇为例,该艇尺寸为长23.3m,宽6.4m,吃水2.8m。而LCAC气垫登陆艇尺寸为长26.8米,宽14.32米,吃水0.9米(非气垫状态)。由此可以看出LCM-E1型机械化登陆艇长度比LCAC短一些,而宽度却只有LCAC宽度的一半不到。由此西班牙“胡安·卡洛斯一世”号两栖攻击舰可以搭载4艘LCM-1E,而在搭载LCAC时仅能搭载两艘。

  LCM-1E主机为两具功率各1085马力(809KW)的MAN D-2842 LE 402X柴油机,带动2具MJP-650DD水喷射推进器,最大航速22节,续航力190海里。可以看出尽管该艇航速不如LCAC快,但该艇承担起LCAC发起首轮滩头兵力投送后的后续兵力输送任务,22节的航速对于这样的任务来说并不慢,毕竟号称世界上第二快坦克登陆舰的072型航速也刚过18节。LCM-1E的标准排水量56.6吨,满载排水量110吨,该艇载重量为62.5吨,仅比LCAC气垫登陆艇载重能力低10吨。该艇可承载一辆西班牙陆军豹2A6E主战坦克,或者一辆M-109自行榴弹炮与一辆搭配的M-992弹药补给车,或者两辆6吨级军用卡车,或者两辆AAV-7A1两栖战车,或者6辆悍马越野车(HUMMER);如果用来载运兵员,最多能载运170名全副武装的士兵。

  通过横向对比,结合曝光的我军新型登陆艇照片,尤其是艇员同登陆艇的对比可以初步得出如下判断:我军新型登陆艇尺寸要小于LCM-1E型登陆艇,尤其是其宽度可能不超过5米,不过其空间也能满足装载主战坦克的需要,尽管其宽度较窄,但从长度分析,我军新型登陆艇载重可以超过60吨,即能满足我军最重的99A型主战坦克搭载需求。

  当前尽管我军“野马”型气垫登陆艇已经大批量列装,不过从承载能力和甲板可装载面积两个角度看,我军的“野马”与LCAC还是有明显差距。LCAC的载重可达70吨,从其经常搭载M1系列坦克的画面中就可以印证,而我军“野马”仅能看到其搭载96A型坦克的画面,尚无其运载更重的99A型坦克的画面出现。此外LCAC的艇首跳板宽度明显大于国产“野马”,因此也能看到很多LCAC并排运载中轻型战术卡车的画面,而我军“野马”艇首跳板宽度明显偏小,即使卸载96A时也显得两侧空间十分紧张。

  图:我军“野马”运载的最重装备为96A型坦克,可以看见96A驶出跳板时,两侧空间十分拥挤

  图:LCAC运载更大的M1坦克时,可以看见两侧仍有很大空间,LCAC艇首跳板显然更宽

  图:LCAC在运送轻型装备,比如图中LAV-25战车和悍马时可以并排停放

  当然我军“野马”能力弱于LCAC的最主要原因并无例外,仍然是发动机领域过于薄弱。气垫登陆艇普遍使用燃气轮机,而燃气轮机的技术和喷气式发动机(核心机)存在密切联系,后者是我国明显的薄弱领域。中国“野马”首艇早在2010年就已交付并参与了亚丁湾护航任务,之后经过漫长测试,改进型726A型气垫登陆艇才开始批量交付部队,主要也是因为艇用燃气轮机卡了脖子。

  随着我国下一批075/071的开建,我国为其配套的气垫登陆艇以及新型通用型登陆艇的建设也将持续跟进,未来将有大批通用型登陆艇列装,为“野马”提供有力支援。在抢滩登陆中,“野马”可以搭载15式轻坦,96B主战坦克作为先头部队浅滩登陆,在头批登陆部队占领滩头战地后,后续登陆装备可通过通用登陆艇抵达滩头,重型装备可以涉水上岸。这样,以071船坞登陆舰为例,其可以搭载4艘“野马”气垫登陆艇,这样,在登陆战中,承担后续兵力投送任务的071坞舱内可以装载8艘通用型登陆艇,尽管航速较慢,但这批部队可以与第一批由“野马”搭载的先头部队同时出发(甚至先行出发,因为登陆战发起的必然条件是掌握战区绝对制空权,此时通用型登陆艇航速慢的缺点并不明显),以缩短两批部队登陆时间间隔。

  未来,通用型登陆艇的发展方向可以参考法国“西北风”级两栖攻击舰配套的EDA-R型登陆艇。EDA-R型登陆艇排水量为285吨,比LCAC这类气垫登陆艇更大,运载能力为80吨。该型登陆艇最特殊的是采用了双体结构,而且其搭载坦克、装甲车的甲板可以提升,这样在该艇搭载轻型装备时,提升的甲板可以减少登陆艇的航行阻力,此时最快航速可达30节,而在该艇满载时,其航速也能达到15节。EDA-R型登陆艇同样可以与LCAC形成互补,“西北风”级两栖攻击舰内可搭载2艘该型双体登陆艇。

  总之,我国在大量气垫登陆艇服役的情况下还研制了新型传统的排水型登陆艇,既有弥补气垫登陆艇固有缺点的考虑,也是考虑到这种登陆艇成本低、运载能力大,能作为气垫登陆艇的有力补充。未来,我国也许会参照上述EDA-R型双体登陆艇的例子,为后续075型两栖攻击舰研制配套的新型登陆艇,并不断缩小同气垫登陆艇的航速差距。